※横浜ランドマークタワー の続きとなります。
横浜ランドマークタワーで横浜の街並みを見た後、そのまま横浜駅まで戻りました。
その後、東急東横線と東京メトロ日比谷線を使って神谷町駅へ到着。
そして、そこから約１０分掛けて歩いて行くと・・・。
東京タワーに着きました！
全体像が撮りたかったので、少し遠くから撮影しました。
簡単な解説
高度経済成長期から本格的にテレビ放送が始まりましたが、１９５０年代中盤になると
各放送局が自前の電波塔を建て始めたことでアンテナが不安定になり景観も悪くなりました。
この状況を打破するために、産経新聞社の社長であった前田久吉氏が中心となって
総合電波塔の建設計画と事業が進められました。
そして、１９５７年６月２９日に着工し、１９５８年１２月２３日に開業しました。
開業当初は関東平野一帯まで届く各放送局の総合電波塔として稼働していましたが、
開業直後からあった人気により１９６７年に特別展望台ができたことで観光地となりました。
２００３年からは地上デジタル放送が始まり、２０１２年には東京スカイツリーが開業したことで
総合電波塔から予備電波塔としての役割に移行しましたが、２０１８年には開業６０周年を迎え
展望台の名称を「メインデッキ」「トップデッキ」へと改称しリニューアルしました。
また、上記の展望台に加えタワーの下層部分にあたる「フットタウン」には
お土産屋や飲食店といったテナントが入っており、多くの観光客が訪れる場所になっています。
そして、東京都を代表するシンボルの１つとして現在でも多くの人に愛されています。
ゲーム内画面
ゲーム内画面は、このようにアイコンとして表示されます。
他の写真
その後、下の方まで行き上部分に向かって写真を撮りました。
ライトアップされた東京タワーは、赤く色鮮やかでした。
その後、メインデッキまで行き夜景を撮影しました。
夜遅くに行きましたが、建物に灯りが点いていたので綺麗でした。
アクセス
公共交通機関（東京駅①）
① 東京駅 → 大手町駅
・「徒歩」で約１０分
② 大手町駅（三田線）→ 御成門駅
・「列車」で約５分
③ 御成門駅 → 現地（ゴール）
・「徒歩」で約１０分
公共交通機関（東京駅②）
① 東京駅（丸ノ内線）→ 霞ヶ関駅
・「列車」で約５分
② 霞ヶ関駅（日比谷線）→ 神谷町駅
・「列車」で約２分
③ 神谷町駅 → 現地（ゴール）
・「徒歩」で約１０分
公共交通機関（東京駅③）
① 東京駅 → 二重橋前駅
・「徒歩」で約５分
② 二重橋前駅（千代田線）→ 日比谷駅
・「列車」で約２分
③ 日比谷駅（日比谷線）→ 神谷町駅
・「列車」で約５分
④ 神谷町駅 → 現地（ゴール）
・「徒歩」で約１０分
公共交通機関（羽田空港）
① 羽田空港第３ターミナル駅（空港線）→ 大門駅
・「列車」で約２０分
② 大門駅 → 現地（ゴール）
・「徒歩」で約１５分
公共交通機関（成田空港）
① 成田空港第２ビル駅（スカイアクセス線）→ 大門駅
・「列車」で約１時間３０分
② 大門駅 → 現地（ゴール）
・「徒歩」で約１５分
自家用車
① 芝公園出口 → 現地（ゴール）
・高速道路を降りてから、約１０分
終わりに
あれから、約３年ほど経ちました。
この日は、ＤＱウォークのお土産を求めて移動していたので
東京タワーに行く頃にはすでに日が沈んでしまいました。
私自身、修学旅行で１度だけ来たことがありました。
その時は日中だったので、今回のように夜に行ったのは初めてでした。
夜景を見たとき、こんな夜でも灯りが点いていたので
やはり東京は大都会だなあと改めて思いました。
他の場所からはレインボーブリッジが見えたので写真を撮りましたが、
ピンボケしてしまったので今回は使うのを止めました。
なお、次の日もとある場所まで行っています。
それについては後日投稿します。
日中に再度行き、景色を綺麗に撮ろうと思います。
また、東京タワー周辺も散策しようと思います。
・・・さて、今日はここまで。
次回も、お楽しみに！
このページで利用している株式会社スクウェア・エニックスを代表とする共同著作者が
権利を所有する画像の転載・配布は禁止いたします。
(C) ARMOR PROJECT/BIRD STUDIO/SQUARE ENIX All Rights Reserved.
コメント